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La TM 125 EN



Fiche technique :

Moteur : TM Racing
Alésage et course : 54 x 54.5
Cylindrée : 123.5 cc
Taux de compression : 1 : 16.7
Puissance en cv : N.C.
Admission : Clapets V-Force
Carburateur : Keihin PWK 38
Alimentation : Sans Plomb 95 graissage 2.5 %
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 6 rapports
Refroidissement : Liquide
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge (option Ohlins)
Pneu AV : 90/90 x 21
Pneu AR : 120/90 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,7 litres

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La TM 250 EN

Fiche technique :

Moteur : TM Racing
Alésage et course : 66.4 x 72
Cylindrée : 249 cc
Taux de compression : 1 : 15.5
Puissance en cv : N.C.
Admission : Clapets V-Force
Carburateur : Keihin PWK 38
Alimentation : Sans Plomb 95 graissage 2.5 %
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 5 rapports
Refroidissement : Liquide
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge (Option Ohlins)
Pneu AV : 100/90 x 21
Pneu AR : 140/80 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,7 litres

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La TM 300 EN



Fiche technique :

Moteur : TM Racing
Alésage et course : 72 x 72
Cylindrée : 294 cc
Taux de compression : 1 : 15.5
Puissance en cv : N.C.
Admission : Clapets V-Force
Carburateur : Keihin PWK 38
Alimentation : Sans Plomb 95 graissage 2.5 %
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 5 rapports
Refroidissement : Liquide
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge (Option Ohlins)
Pneu AV : 100/90 x 21
Pneu AR : 140/80 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,7 litres

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La TM 250 4T EN


Fiche technique :

Moteur : TM Racing Monocylindre 4T
Alésage et course : 77 x 53.6
Cylindrée : 249.46 cc
Taux de compression : N.C.
Puissance en cv : N.C.
Distribution : Double arbre à cames en tête 4 soupapes
Lubrification : Carter sec avec pompe à huile
Carburateur : Mikuni TDMR 38 mm
Alimentation : Sans Plomb 95
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 5 rapports
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Démarreur électrique et Kick
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge
Pneu AV : 90/90 x 21
Pneu AR : 120/90 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,2 litres

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La TM 450 4T EN

Fiche technique :

Moteur : TM Racing Monocylindre 4T
Alésage et course : 95 x 63.4
Cylindrée : 449.16 cc
Taux de compression : N.C.
Puissance en cv : N.C.
Distribution : Double arbre à cames en tête 4 soupapes
Lubrification : Carter sec avec pompe à huile
Carburateur : Keihin 39 mm
Alimentation : Sans Plomb 95
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 5 rapports
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Démarreur électrique et Kick
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge (Option Ohlins)
Pneu AV : 90/90 x 21
Pneu AR : 140/80 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,2 litres

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La TM 530 4T EN


Fiche technique :

Moteur : TM Racing Monocylindre 4T
Alésage et course : 98 x 70
Cylindrée : 527.7 cc
Taux de compression : N.C.
Puissance en cv : N.C.
Distribution : Double arbre à cames en tête 4 soupapes
Lubrification : Carter sec avec pompe à huile
Carburateur : Mikuni TDMR 41 mm
Alimentation : Sans Plomb 95
Allumage : Kokusan à avance variable
Transmission primaire : Engrenage à dentures droites
Embrayage : Multidisques à bain d'huile commande hydraulique
Boîte de vitesses : 5 rapports
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Démarreur électrique et Kick
Cadre : Périmétrique en aluminium
Fourche : Kayaba USD 48 (Marzo USD 50 / Ohlins USD 48)
Amortisseur : Sachs & Boge (Option Ohlins)
Pneu AV : 90/90 x 21
Pneu AR : 140/80 x 18
Frein AV : Disque 270mm, pompe Nissin et pince Brembo
Frein AR : Disque 245mm, pompe et pince Nissin
Réservoir : Plastique 8,2 litres

Article du site : http://www.tmracingfrance.com/index.html
Tag(s) : #Motos enduro

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