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Gas Gas rachète la technologie des moteurs 2T et 4T de HVA (sous l'égide BMW). Originellement suédoise, puis italienne, puis autrichienne, puis à présent un peu espagnole, l'identité de Husky tend à se diluer beaucoup ces temps-ci. Pourvu que les catalans n'aient pas l'idée de ressortir la G450X et son pignon de sortie de boîte coaxial...