Les Motos Husaberg 2010 pour pratiquer l'enduro

Moteur :

Engine : Monocylindre, 4-T   
Cylindrée : 393,3 cc   
Alésage / course : 95 / 55,5 mm   
Taux de compression : 11,1 : 1   
Démarreur/Batterie : Démarreur électrique/12 V 7Ah   
Boîte : 6 vitesses   
Circuit carburant : Keihin EFI   
Commande : 4 V / OHC avec culbuteur double à galets   
Lubrification : Sous pression avec 2 pompes à huile   
Huile moteur : Motorex, SAE 10W-50   
Rapport primaire : 33 : 76   
Transmission secondaire : 13 : 38 (13 : 52)   
Refroidissement : Refroidissement liquide   
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique   
Système de gestion de moteur : Keihin   

Cadre : 
      
Cadre : Cadre tubulaire périmétrique 25CrMo4   
Subframe : Polyéthylène   
Guidon : Magura, Aluminium Ø 28 / 22 mm   
Suspension avant :  WP-USD Ø 48 mm   
Suspension arrière :  Amortisseur WP-PDS   
Débattement avant / arrière : 300 / 335 mm   
Freins avant / arrière : Disque de frein Ø 260 mm/Disque de frein Ø 220 mm   
Jantes avant / arrière : 1.60 x 21" DID/2.15 x 18" DID    
Pneus avant / arrière : 90/90-21"; 140/80-18"   
Chaîne : 5/8 x 1/4"   
Silencieux : Aluminium   
Angle de chasse : 63.5°   
Empattement : 1,475 ± 10 mm   
Une garde au sol : 390 mm   
Hauteur de selle : 985 mm   
Capacité réservoir : environ 8,5 litres   
Poids à sec : environ 114 kg

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Moteur :

Engine : Monocylindre, 4-T   
Cylindrée : 449,3 cc   
Alésage / course : 95 / 63,4 mm   
Taux de compression : 11,8 : 1   
Démarreur/Batterie : Démarreur électrique/12 V 7 Ah   
Boîte : 6 vitesses   
Circuit carburant : Keihin EFI   
Commande : 4 V / OHC avec culbuteur double à galets   
Lubrification : Sous pression avec 2 pompes à huile   
Huile moteur : Motorex, SAE 10W-50   
Rapport primaire : 33 : 76   
Transmission secondaire : 13 : 38 (13 : 52)   
Refroidissement : Refroidissement liquide   
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique   
Système de gestion de moteur : Keihin   

Cadre :          

Cadre : Cadre tubulaire périmétrique 25CrMo4   
Subframe : Polyéthylène   
Guidon : Magura, Aluminium Ø 28 / 22 mm   
Suspension avant : WP-USD Ø 48 mm   
Suspension arrière : Amortisseur WP-PDS   
Débattement avant / arrière : 300 / 335 mm   
Freins avant / arrière : Disque de frein Ø 260 mm/Disque de frein Ø 220 mm   
Jantes avant / arrière : 1.60 x 21" DID/2.15 x 18" DID   
Pneus avant / arrière : 90/90-21"; 140/80-18"   
Chaîne : 5/8 x 1/4"   
Silencieux : Aluminium   
Angle de chasse : 63.5°   
Empattement : 1,475 ± 10 mm   
Une garde au sol : 390 mm   
Hauteur de selle : 985 mm   
Capacité réservoir : environ 8,5 litres   
Poids à sec : environ 114 kg

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Moteur :
        
Engine : Monocylindre, 4-T   
Cylindrée : 449,3 cc   
Alésage / course : 95 / 63,4 mm   
Taux de compression : 11,8 : 1   
Démarreur/Batterie : Démarreur électrique/12 V 7Ah   
Boîte : 6 vitesses   
Circuit carburant : Keihin EFI   
Commande : 4 V / OHC avec culbuteur double à galets   
Lubrification : Sous pression avec 2 pompes à huile   
Huile moteur : Motorex, SAE 10W-50   
Rapport primaire : 33 : 76   
Transmission secondaire : 13 : 52   
Refroidissement : Refroidissement liquide   
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique   
Système de gestion de moteur : Keihin  

Cadre :          

Cadre : Cadre tubulaire périmétrique 25CrMo4   
Subframe : Polyéthylène   
Guidon : Renthal, Aluminium Ø 28 / 22 mm   
Suspension avant : WP-USD Ø 48 mm   
Suspension arrière : Amortisseur WP-PDS   
Débattement avant / arrière : 300 / 335 mm   
Freins avant / arrière : Disque de frein Ø 260 mm/Disque de frein Ø 220 mm   
Jantes avant / arrière : 1.60 x 21" DID/2.15 x 19" DID    
Pneus avant / arrière : 80/100-21"; 110/90-19"   
Chaîne : 5/8 x 1/4"   
Silencieux : Aluminium   
Angle de chasse : 63.5°   
Empattement : 1,475 ± 10 mm   
Une garde au sol : 390 mm   
Hauteur de selle : 985 mm   
Capacité réservoir : environ 8,5 litres   
Poids à sec : environ 112,8 kg

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Moteur :   
    
Engine : Monocylindre, 4-T   
Cylindrée : 565,5 cc   
Alésage / course : 100 / 72 mm   
Taux de compression : 11,8 : 1   
Démarreur/Batterie : Démarreur électrique/12 V 7 Ah   
Boîte : 6 vitesses   
Circuit carburant : Keihin EFI   
Commande : 4 V / OHC avec culbuteur double à galets   
Lubrification : Sous pression avec 2 pompes à huile   
Huile moteur : Motorex, SAE 10W-50   
Rapport primaire : 33 : 76   
Transmission secondaire : 13 : 38 (13 : 52)   
Refroidissement : Refroidissement liquide   
Embrayage : Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique   
Système de gestion de moteur : Keihin  

Cadre :

Cadre : Cadre tubulaire périmétrique 25CrMo4   
Subframe : Cadre tubulaire périmétrique 25CrMo4   
Guidon : Magura, Aluminium Ø 28 / 22 mm   
Suspension avant : WP-USD Ø 48 mm   
Suspension arrière : Amortisseur WP-PDS   
Débattement avant / arrière : 300 / 335 mm   
Freins avant / arrière : Disque de frein Ø 260 mm/Disque de frein Ø 220 mm   
Jantes avant / arrière : 1.60 x 21" DID/2.15 x 18" DID    
Pneus avant / arrière : 90/90-21"; 140/80-18"   
Chaîne : 5/8 x 1/4"   
Silencieux : Aluminium   
Angle de chasse : 63.5°   
Empattement : 1,475 ± 10 mm   
Une garde au sol : 390 mm   
Hauteur de selle : 985 mm   
Capacité réservoir : environ 8,5 litres   
Poids à sec : environ 114,5 kg

Article du site : http://www.husaberg.com/