Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

 

logohusaberg.jpg


Pour Husaberg, l’année 2012 sera Enduro avec l’arrivée d’un sixième modèle dans sa gamme Enduro, la marque suédoise cible une fois de plus un tout nouveau public.
Pour l’année 2012, Husaberg s’attaque une fois de plus à son domaine de prédilection, l’Enduro. Depuis ses débuts en 1988, lorsqu’une poignée d’irréductibles suédois décidèrent de développer une moto d’Enduro radicalement novatrice qui allait entrer dans l’histoire comme la première Husaberg, l’Enduro a toujours été au centre des préoccupations de la marque. Tant en termes de ventes que de victoires en compétitions, les FE et TE Enduro ont toujours été les meilleures représentantes de la marque. Il a donc été décidé de procéder à un véritable retour aux sources et de se lancer une nouvelle fois corps et âme dans l’Enduro.

Un nouveau modèle pour les pilotes Husaberg
Husaberg souhaite que le plus grand nombre d’amateurs d’Enduro aient accès à la marque. La gamme a donc été enrichie d’un nouveau modèle, la TE 125.
Après les modèles 2T à gros alésage sortis l’an dernier, qui ont trusté les premières places en course (victoires à Hell’s Gate, Tough One, Extreme Lagares et vice-champions du monde d’Enduro indoor) et dans les chiffres de vente, cette nouvelle venue devrait attirer de nouveaux clients : les passionnés de 125 cm3, filles ou garçons de tous âges fanas d’enduro.

La TE 125 est imbattable en termes de maniabilité. Grâce à la qualité de composants tels que la fourche à cartouche fermée, les tés de fourche usinés et le réservoir transparent de 11 litres, elle sera le premier choix pour tous les pilotes E1 demandant le meilleur rapport prix / performances de la catégorie.

Nouveau look, meilleure « Husability »
Le look de la gamme 2012 a subi un petit lifting, non seulement graphique mais aussi en termes de modifications et d’ajouts utiles. Le nouveau réservoir entièrement transparent pour tous les modèles FE et TE, qui facilite la lecture du niveau de carburant, constitue ainsi un changement très pratique qui contribue également à l’apparence racée de la moto. Le cadre jaune risquait d’avoir l’air juste « sympa ». Nous lui avons donc adjoint des protège-mains MX très stables garantissant un excellent niveau de protection, afin d’accroître le niveau d’équipement standard des modèles Husaberg, qui comprend déjà la protection du cadre (tous les modèles) et la protection du moteur (tous les modèles sauf  TE 125).

Le meilleur du meilleur
Husaberg ne déroge évidemment pas à son exigence en matière de qualité : tous les modèles sont donc équipés de suspensions avec fourche à cartouche fermée et amortisseurs PDS à réglage intégral. La fourche est maintenue en position par des tés de fourche usinés. La nouvelle version du té supérieur, plus légère et plus rigide, offre de bien meilleures caractéristiques aux modèles 2012.

Les freins hautes performances des modèles Husaberg 2012 sont une fois de plus fournis par Brembo. L’habillage est fabriqué à l’aide des dernières technologies de moulage, ce qui le rend plus résistant à l’usure, alors que le levier hydraulique d'embrayage et le bouton de démarrage électrique (tous les modèles sauf le TE 125) sont montés sur un guidon Neken en aluminium extrêmement rigide.

Les modèles 2T à gros alésage TE 250 et TE 300 sont équipés d’une nouvelle boîte à clapets autorisant une meilleure réponse aux accélérations. La TE 300 inclut également un nouveau cylindre pour un meilleur rendement à bas régime. Le bouton de chargement husaberg est remplacé par une nouvelle version plus compacte, jusqu’ici disponible uniquement dans le programme d’accessoires Husaberg.

Enfin, Husaberg a décidé d’étendre son étroite collaboration entre son team d’usine et Michelin aux motos standard, en équipant tous les modèles 2012 de pneus Michelin Enduro Competition III.

Bon rapport qualité prix
Sans cesser d’utiliser les meilleurs composants disponibles sur le marché ni compromettre la qualité de ses produits, le fait de se concentrer sur les modèles Enduro et d’obtenir de meilleures conditions de sous-traitance, grâce à la croissance continue des volumes de vente au cours des trois dernières années, permet à Husaberg de répercuter sur le client final les améliorations obtenues en termes de coûts. Les modèles 2012 seront ainsi disponibles à des tarifs accessibles.

125 TE : 7 150 €
250 TE : 7 950 €
300 TE : 8 150 €
390 FE : 8 890 €
450 FE : 8 990 €
570 FE : 9 190 € 

 

Article du site : http://www.husaberg.com/

Tag(s) : #Motos enduro
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :