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MOTEUR Type : Moteur monocylindre Otto à 2 temps, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement Cylindrée : 293 cm³ (17,88 cu in) Alésage : 72 mm (2,83 in) Course : 72 mm (2,83 in) Auxiliaire de démarrage : Kick et démarreur électrique...

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Tag(s) : #Motos enduro

FICHE TECHNIQUE Moteur : Type : 2T Cylindrée : 299,3 cc Démarrage : kick Refroidissement : liquide Boîte de vistesses : 6 rapports Embrayage : AJP Carburateur : KEIHIN Ø38 mm, V-force3 Allumage : KOKUSAN avec bouton double courbe Silencieux : REVERSO...

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Tag(s) : #Motos enduro

LE COMPROMIS PARFAIT Précurseurs, les techniciens nîmois furent les premiers à développer une enduro 4 temps de 300 cm3. Une cylindrée qui est aujourd’hui reconnue idéale pour la pratique de l’enduro moderne. D’autres constructeurs proposent aujourd’hui...

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Tag(s) : #Motos enduro

2013 marquera une vraie rupture dans la gamme du constructeur suèdois avec le retour de cylindrées "historiques" en 4T, l'abandon des motorisations 4T à architecture inversée et l'apparition d'une 250 à soupapes. Tout cela accompagné de parties-cycles...

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Tag(s) : #Motos enduro

300cc REGOLARITA' COMPETIZIONE 2T Liquidcooled (TZ300ES) MOTORE • Motore monocilindrico euro 3, 2 tempi raffreddato a liquido, made in Gas Gas • Avviamento Elettrico e con kick starter • Comando frizione idraulico by Brembo • Cambio a sei marce • Carburatore...

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Tag(s) : #Motos enduro

Évolution permanente avec une gamme encore plus ample. Ces dernières années les Beta RR4T sont devenues une référence de l’enduro pour leur approche directe et efficace, pour la fiabilité et les longues périodes d’entretien et également pour leur style...

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Tag(s) : #Motos enduro
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